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MSRL-Maßnahme „Kriterien und Anreizsysteme für umweltfreundliche Schiffe“ (UZ2-01): Zollschiffe mit dem Blauen Engel ausgezeichnet

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Ziel der MSRL-Maßnahme ist es, Umweltkriterien bei der Neuanschaffung und dem Betrieb von Behördenfahrzeugen sowie staatlich geförderten Seeschiffen bestmöglich zu berücksichtigen.

Die ersten vier Behördenschiffe wurden jetzt (2025) mit dem Umweltzeichen „Blauer Engel für das umweltfreundliche Seeschiffsdesign (Ausgabe 2021)“ ausgezeichnet.

Die Schiffe des Zolls werden deutlich umweltfreundlicher auf Nord- und Ostsee unterwegs sein. Die umgesetzten Maßnahmen, die ein „Mehr an Umweltschutz an Bord“ bedeuten, reichen von biozidfreien Hartbeschichtungen für die Außenhaut, biologisch abbaubaren Schmierölen bis hin zu deutlich reduzierten Luftschadstoffemissionen durch die Verwendung von LNG (verflüssigtem Erdgas) als Kraftstoff. Die eingesetzten Motoren halten die ambitionierten Methanschlupfgrenzwerte des Blauen Engels ein, so dass es nicht zu höheren Treibhausgasemissionen im Vergleich zu einem konventionellen Dieselantrieb kommt. Weitere Informationen zu den Schiffen finden Sie hier: Blauer Engel, Schiffsdesign, umweltfreundlich, Umweltinnovation, Abfall- und Abwasserbehandlung | Blauer Engel

Fotos: Feierliche Taufe und Indienststellung des LNG-Zollschiffs "Fehmarn" des Hauptzollamts Kiel am 15. Okt. 2025 Quelle: Zoll

Öffentlichkeitsbeteiligung zur Aktualisierung der MSRL-Überwachungsprogramme für die deutschen Meeresgewässer gestartet

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Die Öffentlichkeit kann vom 15.10.2025 bis zum 14.04.2026 Stellung nehmen. Alle weiteren Informationen sind hier zu finden: https://meeresschutz.info/de/oeffentlich/ueberwachungsprogramme-2026.html

Erfassung und Bewertung von Meeresökosystemleistungen

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Eine neue Fachbroschüre des Bundesamtes für Naturschutz (BfN) veranschaulicht beispielhaft mögliche Methoden zur physischen Bilanzierung und ökonomischen Bewertung mariner Ökosystemleistungen. Dazu wurden die als gesellschaftlich besonders relevant erachteten Ökosystemleistungen Biodiversität, Erholung, Küstenschutz und Kohlenstoff-Fixierung untersucht.

Link zur Broschüre „Meeresökosystemleistungen der deutschen Nord- und Ostsee – Methodik der physischen Bilanzierung und Monetarisierung“

Einzelne Erfolge – dennoch guter Umweltzustand der deutschen Nord- und Ostsee noch nicht erreicht: Aktuelle Bewertung zeigt weiteren dringenden Handlungsbedarf

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Die Ergebnisse einer umfangreichen Zustandsbewertung im Rahmen der Umsetzung der europäischen Meeresstrategie-Rahmenrichtlinie (MSRL) zeigen, dass sich die deutschen Nord- und Ostseegewässer in keinem guten Umweltzustand befinden. Die hohen Belastungen durch menschliche Aktivitäten haben im Bewertungszeitraum insgesamt nicht ausreichend abgenommen und der Zustand der marinen biologischen Vielfalt und der Meeresökosysteme hat sich nur wenig verbessert. Lesen Sie hier weiter: Zusammenfassende Informationen für Presse und Öffentlichkeit, die detaillierten Berichte sind hier zu finden.

Ankündigung Ringvorlesung mit Online-Vorträgen 2025

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Im Rahmen der Ringvorlesung "Schutz und nachhaltige Nutzung unserer Meere und Küstenregionen" der Universität Hamburg und der Forschungsmission sustainMare finden im Sommer verschiedene Vorträge statt, in denen aktuelle Ergebnisse aus der Forschungsmission sustainMare der Deutschen Allianz für Meeresforschung vorgestellt werden (mittwochs 18:00-19:00 Uhr). Die Vorträge sind hier zu finden.